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Curso Online Parapente – Térmica 2

Seguimos con el Curso Online de Parapente para los alumnos de la Escuela de Parapente Denubeanube en Madrid. Y vamos con el temazo, la Térmica. 

Utilizamos un método de aprendizaje por capas, en cada clase avanzaremos en tres áreas de conocimiento que habitualmente se dan por separado:

  1. Aerología: qué es una térmica, cómo se forma, cómo visualizarla, cómo buscarlas…
  2. Aerodinámica: efectos sobre nuestra ala, información que recibimos,…
  3. Pilotaje: entrada, salida, abatidas, pilotaje activo, detección temprana, centrado,…

En el vídeo girando térmicas en Colombia, primero con un zamuro (el buitre de la zona), después con más parapentes.

En la primera clase vimos lo más básico:

  • Cómo se forma una térmica.
  • Cómo reacciona nuestra ala en la entrada y salida de la térmica.
  • Cómo debemos pilotar esa entrada y esa salida de la térmica.

En esta segunda clase hemos ido un paso más allá:

  • Estabilidad vs inestabilidad atmosférica.
  • Cómo reacciona el parapente antes de entrar en la térmica.
  • Cómo detectamos una térmica, proceso de pilotaje.

Como tarea para los alumnos del curso, de los puntos anteriores cuáles son las ideas clave con las que te quedas para pilotar en térmica. No hagáis un resumen. 

Como siempre, muchas gracias a todos por la participación ;))

En la siguiente clase veremos ya gráficos y las mejores técnicas para el centrado y mapeo de la térmica.

 

1 Comment

  • 12/05/2021
    /
    BY Edu

    Las térmicas se forman debido al calentamiento de la superficie con la radiación solar y la inestabilidad atmosférica.
    Al entrar en una térmica el parapente disminuirá su ángulo de ataque, podemos compensar levantando levemente los mandos. Al salir de una térmica, lo contrario.
    Detectaremos una térmica porque se desvía el parapente. La térmica se encontrará hacia el lado contrario al que nos hemos desviado. Mantenemos el rumbo unos segundos. Idealmente hasta que la ascendencia empieza a ser más floja y empezamos a girar. La idea es "atravesar la térmica" y luego girarla. Mantenemos el radio de giro constante para no salirnos de la térmica.

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