Marruecos un destino espectacular para el piloto de parapente. El Atlas con vuelos de hasta 4000m, la costa espectacular, todavía salvaje y cómo no, el Sáhara la gran aventura del desierto, que desde el aire se vuelve más inmenso y enigmático.
Partiremos de Marrakech, a 2 horas en avión low cost, con todo el exotismo y comodidad que su incipiente industria turística ofrece al piloto viajero.
Será uno de los viajes imborrables de tu vida… ¡A Volar a Marruecos!
– Fechas del viaje – Programadas dos fechas para final de año, para completar con tiempo el grupo y comprar baratos los billetes: Del 2 al 10 de noviembre Del 1 al 9 de diciembre
– Reserva plazas – hasta el 15 septiembre se reserva sin compromiso, simplemente mostramos interés por el viaje. El 15 septiembre chequeamos, pagamos el 50% y así compramos billetes con tiempo suficiente. A partir de esa fecha la cancelación tiene una penalización de 150€, el objetivo es asegurar el viaje para todos y poder comprar los billetes con tiempo.
Abajo tienes el formulario para reservar.
– Lugar de encuentro – Marrakech, llegada en avión desde Madrid low cost (desde 65€ ida+vuelta). También es posible viajar en furgoneta dos días antes.
– Fechas para el avión a Marrakech:
Los días señalados. Según horarios de aviones nos encontraremos en Marrakech o te recogeremos en el aeropuerto.
Te ayudamos a organizarte para llegadas anticipadas y/o salidas unos días más tarde.
– Duración y precio: 8 días de vuelo – 750€
– Incluye DOS guía/instructores de vuelo, transporte en Marruecos, remontes sin pausa, transfer aeropuerto en los días-horas fijados, alojamiento con desayuno.
– Guías de vuelo (*) – Cecilio Valenzuela y Alberto Posadas. Acumulamos demasiados viajes y años como para contarlos ;)). No solo te llevamos al despegue, probamos las condiciones saliendo antes a volar y te asistimos durante el vuelo. Así conseguimos que obtengas la máxima seguridad y aprovechamiento de tu viaje.
(*) Es importante distinguir entre guía de vuelo y guía de viaje. Un guía de vuelo sale a volar contigo, te busca las térmicas, las rutas de cross, prueba antes las condiciones… Te guía en el aire para que vueles más, siempre con la máxima seguridad: más vuelos si eres piloto novel, más tiempo, más kilómetros si lo tuyo es el cross.
Un guía de viaje te conduce al alojamiento, al restaurante, al despegue, evalúa las condiciones pero no vuela y te recoge con la furgo una vez hayas volado.
– No incluye – Avión al lugar de encuentro, comidas, bebidas, otros gastos.
– Zonas de vuelo – Volaremos en montaña, playa y desierto, con paisajes increíbles y aprovechando al máximo los días para volar a saco (hasta 25 vuelos x semana con vuelos de 3-4 horas, en los dos años pasados).
Montaña: Ait Barká, Aguergour(**), Ait Ourir, M’Zouda, Toubkal, Tiz’n Tichka…
Playa: Nido del Águila, Legzira, Sidi Ifni, Imsouane…
Desierto: Tafraoute, Zagora…
Haremos la ruta en base a las condiciones méteo, muy buena en estas fechas. Lo habitual comenzar en el Atlas, movernos a la costa y de ahí al desierto para volver a volar en el Atlas desde Marrakech.
– Nivel pilotaje requerido: Pilotos vuelo libre: +50 vuelos y autonomía de pilotaje. Pilotos de la escuela Denubeanube: 10-15 vuelos y autonomía en aerología verde.
Los pilotos noveles tienen ocasión de hacer muchos vuelos y comenzar a volar térmica en el interior y ladera en la costa.
Pilotos avanzados, tendrán ocasión de volar en térmica y programar algún cross.
– Equipo necesario: parapente homologado, paracaidas, silla, radio, GPS y móvil. Posibilidad de alquilar equipo iniciación parapente – 30€ x día.
– Documentación y seguro – licencia federativa o seguro privado con repatriación y asistencia médica en el extranjero (a través del Club Denubeanube puedes obtenerlos), pasaporte, permisos Federación Aérea Marroquí (lo tramitamos conjuntamente para el viaje).
Las autoridades marroquíes son «caprichosas» en cuanto a normativa, circulación y permisos. Sin embargo con el auge del turismo están cambiando. En años anteriores no hemos tenido mas que alguna «mordida» por parte de algún agente de tráfico, la experiencia y los contactos aquí son de suma importancia. Está absolutamente prohibido llevar-traer drogas, cannabis, hachís.
