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UP MISTI
UN TODOTERRENO ACRO
El proyecto Misti comenzó en 2015. El objetivo era claro: construir un parapente UP característico de la escena acro, un producto duradero que a los pilotos les encanta volar. A finales de 2018 volvimos a la mesa de dibujo con Ondrej Procházka para desentrañar los puntos esenciales de un parapente tan polivalente; y construirlo.
Nos esforzábamos por crear un parapente que se adaptara a la mayoría de los pilotos, empezando por los principiantes. Una vela que es tan fácil como las actuales velas acrobáticas "relajadas". En tamaño grande, puedes tenerlo como parapente para adentrarte en el mundo del vuelo acro. Además, obtuvimos tal maniobrabilidad y energía utilizable que un planeador de menor tamaño conquistará el corazón de los pilotos avanzados.
El proyecto no habría tenido tan buen resultado sin las habilidades de nuestra diseñadora jefe Franta Pavlousek. Sus muchas décadas de experiencia en el desarrollo de planeadores hacen del UP Misti un parapente muy completo e interesante de volar.
¿Cuáles son los 4 puntos esenciales de nuestro parapente acro?
- Comportamiento predecible
- Cantidad ideal de energía
- Presión de frenado y recorrido óptimos
- Sencillo y robusto
Comportamiento predecible
Al igual que los planeadores de cross-country, los planeadores de acro deben volar consistentemente y tener un comportamiento predecible. Durante la última década, las velas de acro de todas las marcas han avanzado y han hecho que progresar en la acrobacia sea más seguro. La UP Misti continúa con esta tendencia. Después de cientos de horas de pruebas, los resultados muestran que el planeador no hace cosas inesperadas. El backfly es muy fácil y crea un movimiento hacia atrás limpio y controlable si se vuela con frenos libres y las manos bien abiertas. La agresividad se amortigua, especialmente si se vuela alrededor de 4 kg/m2, y sigue siendo muy manejable incluso por encima de 6 kg/m2: el recorrido preciso de los frenos y la retroalimentación de la presión ayudan a mantener el control del ala.
Cantidad ideal de energía
La cantidad correcta de energía es esencial para realizar trucos acrobáticos y sentir el factor de diversión de un parapente de esta categoría. ¡Con el UP Misti, nos enfocamos en acumular la máxima energía para que puedas elegir el factor de diversión dependiendo de qué tan pesado vueles el parapente! Es importante darse cuenta de que la energía disponible de un planeador específico está estrechamente relacionada con el peso de despegue. Si planeas iniciarte en el entrenamiento Rythmic SAT, el UP Misti es adecuado para volar alrededor de 4,25 kg/m2. En esta carga en superficie plana podrás dominar todos los trucos; habrá suficiente energía manteniendo un alto margen de seguridad. Si quieres esforzarte y tener energía para trucos como un Superstall to Infinity tumbling, querrás alcanzar los 6 kg/m2 en el Misti.
Presión de freno y recorrido óptimos
La presión de freno es una de las características esenciales de un acro planeador. Si la presión es demasiado fuerte, algunos trucos son difíciles de realizar, lo que ejerce presión sobre los tendones y músculos. Esto ha provocado que numerosos pilotos sufran inflamaciones crónicas y problemas para entrenar durante varias horas. Por otro lado, si la presión de los frenos es demasiado suave, puede resultar difícil sentir la vela y ejecutar trucos negativos limpiamente. Un parapente como este es técnico y especialmente difícil de aprender a volar al principio. El objetivo clave del proyecto Misti ha sido mantenerse en el medio entre lo pesado y lo suave, idealmente en el lado más suave, para acercarse lo más posible a la perfección. Realizamos múltiples pruebas de diferentes geometrías de frenos, cambios de perfil, minicostillas y posiciones de puntos de fijación para encontrar el mejor equilibrio. La configuración final te hará querer volar este parapente. Un recorrido más corto con presión en el lado más ligero le brindará un control preciso y varias horas de vuelo placentero.
Sencillo y robusto
Hoy en día, es fácil construir un planeador con todo tipo de inventos interesantes, como respiraderos y válvulas de presión. ¿Pero realmente están mejorando el planeador? Los analizamos más de cerca durante las pruebas, pero optamos por un diseño simple. La clave siempre será un perfil aerodinámico bien elegido. Si el perfil aerodinámico es bueno, las rejillas de ventilación suponen un peso añadido innecesario. Este peso ahorrado contribuyó a conseguir un parapente más robusto y duradero. La construcción de UP Misti sigue los más altos estándares: borde de ataque reforzado pegado con cinta adhesiva entre las celdas, correas de tensión en todas las cascadas, puntos de fijación en ángulo especial y el material de línea más resistente disponible. Hemos construido un tanque, hecho para cientos de horas de uso intensivo.
RECOMENDACIONES DE WINGLOAD:
Dependiendo de tu nivel y estilo de uso preferido, debes planear conseguir el tamaño correcto de tu vela. Siga la siguiente tabla y calcule sus valores de carga de la siguiente manera:
REMOLQUE en XX Kg dividido por m2 de comportamiento en superficie plana.
Ej. 100Kg peso de despegue completo / 20 m2 = 5,00Kg/m2 >
Kg/m2 plano
4,25 principiante/primeros trucos
4,25-4,50 estilo libre*
4,50-5,50 acro fácil
>5,50 acro dinámico
*(Funcionamiento SAT rítmico/Infinito)
TAMAÑO | 14 | dieciséis | 18 | 20 | 22 | 24 | 33-Bi |
Superficie plana | 14,0 | 15,97 | 17,92 | 20,04 | 22,32 | 24,77 | 32,99 |
Superficie proyectada | 12,0 | 12,8 | 15,4 | 17,2 | 19,2 | 21,3 | 28,4 |
tramo plano | 9,03 | 9,65 | 10,22 | 10,81 | 11,41 | 12,02 | 13,87 |
luz proyectada | 7,30 | 7,8 | 8,26 | 8,73 | 9,22 | 9,71 | 11,20 |
relación de aspecto plano | 5,8 | ||||||
Relación de aspecto proyectada | 4,4 | ||||||
Número de cámaras | 52 | ||||||
Longitud total de la línea incl. freno | 306,9 | 327,9 | 347,3 | 367,2 | 387,6 | 408,3 | 471,2 |
Número total de líneas incl. freno | 278 | ||||||
Peso del planeador kg | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 8 |
Certificación | prueba de carga | prueba de carga | prueba de carga | prueba de carga | prueba de carga | prueba de carga | prueba de carga |
Rango de peso recomendado: mín. | 60 | sesenta y cinco | 70 | 75 | 80 | 85 | 120 |
Rango de peso recomendado: máx. | 95 | 100 | 110 | 120 | 125 | 130 | 145 |
Peso máximo permitido | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 207 |
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