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Garantía equipos

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Plazos fiables

Pago seguro

NEO Suspender 2.0

00267
2.580€
Disponible
1
Información del producto
Brand: NEO

GUÍA DE TALLAS

encuentra la Suspender adecuada

Suspender 2.0

SUSPENDER 2.0


LA SUSPENDER

SILLA CARENADA PARA VUELO DE DISTANCIA

2018: NEO crea un nuevo tipo de silla carenada, la Suspender: una silla tipo asiento de auto deportivo ligera, estable, maniobrable, precisa, cómoda y accesible.

La géométrie du Suspender devient une référence.

2023 : La version 2.0 est disponible. Sur les mêmes principes, nous avons travaillé 3 ans pour améliorer notre cocon de cross haut de gamme.

La Suspender 2.0 está destinada a pilotos de distancia que vuelen con regularidad, pero también para quienes se inicien en la modalidad.

Cómoda como un sillón, también en vuelo: es muy accesible para pilotos que nunca hayan volado con una silla carenada.

Diversas innovaciones tecnológicas y accesorios para un máximo de seguridad para el piloto.

Producida por completo en Francia, en el taller de NEO a orillas del lago Annecy, lo que garantiza acabados excepcionales, durabilidad y servicio al cliente eficaz.

DATOS TÉCNICOS

Descripción técnica del producto

TIPO

Silla carenada semiligera para vuelos de distancia

CONCEPTO

Asiento 3D con protección NEO-Koroyd integrada para mayor comodidad, rigidez, rendimiento y trazado en el giro

PESO

4,65 kg (talla M). Incluyendo: 3 mosquetones automát., protección, asa y bandas de paracaídas.

GEOMETRÍA:

ABS clásico con dos hebillas. Sistema antiolvido Get-Up

TALLAS

XS - S - M - L - XL

HOMOLOGACIÓN

EN1651 + LTF09 + CE

MATERIALES PRINCIPALES

Tela de poliéster / poliamida y cintas de Dyneema, poliéster Mesh3D, tela elástica Lycra/Filet sandwich, Hypalon, table de los pies quita y pon de carbono.


PROTECCIÓN

Tecnología NEO Koroyd: 8 cm de espesor, 300g, homologada EN/LTF/CE a 30,8G

MOSQUETONES

- Puntos de anclaje principales NEO-AustriAlpin Rocket automáticos (64g)

- Stand-Up Rescue System: deslizador automático Edelrid Kiwi

ACELERADOR

Acelerador de tres peldaños con poleas de trinquete ALLEN de 40mm de diámetro

HEBILLAS

Automáticas: AustriAlpin Cobra - ajustes: NEO 20mm de aluminio

PARACAÍDAS

Contenedor dorsal, sistema patentado STAND-UP

OPCIONAL

Mochila Classic 110L, portalastre 5L, footpad 2.0

LUGAR DE FABRICACIÓN

Francia

GUÍA DE TALLAS

encuentra la Suspender adecuada


* necessita el footpad 2.0


ERIC ROUSSEL

EQUIPO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

« Una silla debe, primero que nada, volar bien, y una mochila debe tener buen soporte ».

Es por ello, que el objetivo es darle al piloto una silla muy estable, divertida y precisa en el giro.


GEOMETRÍA

ABS CLÁSICO

Partimos de la geometría y del asiento

Para ser fieles a nuestra filosofía:

«Una silla debe, primero que nada, volar bien, y una mochila debe tener buen soporte».

Para la Suspender 2.0, el trabajo se enfocó en los siguientes ejes:

- La opción y ajuste preciso de un sistema cruzado (ABS, por sus siglas en inglés) “clásico”. Se puede volar la Suspender con velas alargadas que necesiten este tipo de ABS para un pilotaje térmico y transiciones “en patines”.

- ABS superior para amortiguar las abatidas asimétricas en térmica y la aceleración de las puntas del ala

- El alabeo se regula de forma sencilla mediante al ajuste preciso del ancho de la ventral.

GEOMETRÍA

UN AJUSTE ÚNICO

El ajuste de la ventral (entre 42 y 45cm) influye enormemente en el alabeo.

Las dos etiquetas NEO sirven de referencia: superpuestas indican 45cm de ancho.


GEOMETRÍA

EQUILIBRIO PERFECTO

- El posicionamiento perfecto del centro de gravedad es la base del diseño de toda silla, para el equilibrio y la estabilidad..

- Ajuste perfecto del equilibrio longitudinal para el control de la guiñada.

- Equilibrio general perfecto entre estabilidad / transmisión de información de la masa de aire / inicio y manejo del giro.

- Geometría completamente activa en cualquier configuración de vuelo acelerado.

GEOMETRÍA

EN VUELO

- Inicio del giro más dinámico que la versión 1.0.

- Soporte del muslo externo para retener la energía del giro y permitir trazarlo.

- Mejor estabilidad y gestión del eje acelerado

- Manejo del giro ultrapreciso

ASIENTO NEO 3D

EL ASIENTO 3D DE NEO ES UN ASIENTO PREFORMADO 3D

La Suspender es una silla carenada diferente a las demás, es un asiento estilo auto deportivo; una combinación entre silla con tabla y hamaca.

Integramos una protección dorsal NEO-Koroydque añade precisión, rigidez desde la mitad del asiento hasta la parte alta del espaldar y evita que la energía del giro se disipe.

ASIENTO NEO 3D

LA COMODIDAD DEL ASIENTO PREFORMADO

- Comodidad inigualable en una silla de parapente.

- El equilibrio entre el asiento y el carenado permite relajar el torso y las piernas.

- La comodidad y la precisión de una silla de competencia para tan poco peso y volumen.

- La rigidez del espaldar permite volar con las hombreras sueltas y evitar fatiga en la espalda durante vuelos largos.

- Se mejoró la densidad de la espuma del asiento, para que sea cómoda durante vuelos largos.

- Ajustes sencillos y precisos: laterales, de profundidad / lumbar, ventral, hombreras y pecho.

MAXIME PINOT

EMBAJADOR NEO - CAMPEÓN MUNDIAL 2023

“El 20 de julio, finalmente se abrió una ventana para volar distancia y probar la versión final de la Suspender 2.0. Pasé a buscar el cohete en las oficinas de NEO y me dirigí a La Sambuy.

Una vez nstalado cómodamente en la silla, los instrumentos estuvieron inmediatamente orientados perfectamente sobre el panel y pude empezar mi descenso matinal por las caras este del macizo de Bauges.

Inmediatamente, sentí gran comodidad, de la mano de una gran estabilidad en el alabeo, incluso en térmicas violentas y en las transiciones por las laderas rotoreadas.

En térmica, la silla permanece en el giro y no se sale. La protección Koroyd también hace un efecto de tabla, lo que hace que el soporte sea evidente y preciso.

Tras largas transiciones por las caras este, usar el acelerador fue una delicia. Las poleas con bloqueo automático brindan verdadera comodidad y su ubicación no hace que cambie la posición del piloto. Es perfecta para vuelos de distancia ambiciosos.

¡Después de siete horas de vuelo y 220km, terminó mi gran vuelo de prueba de la Suspender 2.0!”


ACELERADOR

MÁS EFICAZ Y CÓMODO

En esta versión 2.0, se mejoró enormemente la comodidad al acelerar


Anclaje de hypalon de gran tamaño para la polea en la base

Poleas de trinquete Allen Brothers de

40mm de diámetro

Las poleas de trinquete disminuyen la presión y brindan precisión al acelerar.

Cuerdas del acelerador de 5mm

Con funda antiabrasiva

Poca elongación

Producto ecológico BLUE DESIGN

Ganchos quita y pon

La protección NEO Koroyd 3.0 añade rigidez longitudinal al asiento para mantener el rumbo al acelerar.


SEGURIDAD ACTIVA


Se conservaron los aspectos fundamentales de la seguridad activa en vuelo de la versión 1.0:

- La Suspender puede volarse sentado y se tiene soporte justo después del despegue o en turbulencia.

- La geometría transmite seguridad gracias a su estabilidad en vuelo turbulento, vuelo acelerado o durante incidencias y facilita el pilotaje activo.

- El asa del paracaídas en el eje del mosquetón principal se encuentra de forma natural y sin esfuerzo.

- Contenedor de paracaídas dorsal con apertura de gran tamaño para fácil extracción.

- Entrada fácil dentro del carenado.

- Bolsillos (derecho o izquierdo) de fácil acceso para el paracaídas de frenado con un paso para conectarlo a la base de la cinta principal debajo del asiento.


SEGURIDAD PASIVA

MEJOR TECNOLOGÍA PARA UNA PROTECCIÓN INTEGRAL

En esta versión 2.0, se mejoró enormemente la comodidad al acelerar.


NEO-KOROYD 3.0

- 8 cm de espesor, 300g.
- Resultado homologación EN/LTF: 30,8g.
- Protege la totalidad de la columna vertebral.
Más información acerca de la tecnología Koroyd:

5 LABORATORIOS DE HOMOLOGACIÓN Y CENTROS DE PRUEBA

EN / LTF09

Air Turquoise / Para-test.com, Villeuneuve, Suiza

CE

CRITT, Chatelleraux, Francia

Prueba de apertura del paracaídas de emergencia en simulador

Gforce Trainer GmbH, Dallenwill, Suiza

Colaboración técnica STAND-UP rescue system

Desarrollo y pruebas en vuelo

Bagnière de Luchon, Francia

Colaboración técnica STAND-UP rescue system

Validación y pruebas en vuelo

Saint-Omer, Francia

STAND-UP RESCUE SYSTEM

PATENTE N° FR 2 300 536

APERTURA DEL PARACAÍDAS Y EFECTO ESPEJO

Si el piloto no actúa sobre el ala para neutralizarla al momento de abrir el paracaídas de emergencia, las probabilidades de hallarse en un efecto espejo en la que el parapente se coloca frente al paracaídas son altas.

EL PROBLEMA: CAER DE ESPALDA

Si el piloto lanza paracaídas a baja altura y dispone de poco tiempo o no puede neutralizar la vela (por vueltas en las bandas, por ejemplo) sucederá un efecto espejo.

La distancia entre las hombreras y el punto de anclaje genera un efecto palanca (ver ilustración 2) y hace que el piloto quede en posición horizontal sobre la espalda. El piloto seguirá cayendo y, al no poder reaccionar, caerá inevitablemente de espalda.

LA SOLUCIÓN : EL SISTEMA STAND-UP

El sistema STAND-UP Rescue System permite evitar terminar estirado, sin importar la configuración de vuelo.

Los anclajes se encuentran a nivel de los anclajes de la vela principal.

“STAND-UP” SIGNIFICA: PONERSE RECTO AUTOMÁTICAMENTE

Este sistema patentado le permite al piloto ponerse recto y aterrizar sentado o de pie, como prefiera. Queda de parte del piloto escoger la posición en la que llegará al suelo. Por estar sentado como en una silla, pasar a estar 100% de pie es extremadamente sencillo.

Más información de la tecnología STAND-UP Rescue System:
https://fly.neoatelier.fr/es/neo-stand-up-rescue-system

SEGURIDAD PASIVA

Cortalíneas: cuchillo de seguridad rápido para cortar cintas y líneas en caso de emergencia.

NEO-AustriAlpin Rocket : los mosquetones de parapente más seguros del mundo

Más información: https://fly.neoatelier.fr/es/neo-austrialpin-rocket

Contenedor interno de paracaídas de cinco solapas incluido con la silla.

Tutorial de instalación del paracaídas : https://youtu.be/oxBzMtvBeNg

Hebillas de ajuste NEO 20 mm Aluminum 2047 hechos en Alta Saboya (FR).

Hebillas automáticas AustriAlpin Cobra (AT).

Nueva cinta Dyneema/PES 20 mm desarrollada exclusivamente por Technisangles (FR) para NEO

Kit Hélico: Recomendado por las federaciones de vuelo, equipos de rescate y seguridad civil para rescate en helicóptero.


Antiolvido y anticaída Get-Up:

Las dos hebillas automáticas conectadas al cierre del carenado para no olvidar conectarse.

BOOOMTAG®

La Suspender 2.0 es una de las primeras sillas NEO con Booomtag®, un chip de comunicación de campo cercano (NFC, por sus siglas en inglés) para teléfonos inteligentes que contiene información acerca del producto. Se encuentra ubicado cerca del mosquetón derecho de la silla. Al escanear el chip con el teléfono, permite:

- Registrar el producto como propiedad del piloto al crear una cuenta en Booomtag® (gratis),

- Dar información de emergencia (persona de contacto en caso de emergencia),

- Informar si el equipo fue robado o si se extravió, si lo indicaste en la cuenta, e informarle a la persona que lo encuentra de contactarte,

- Tener acceso a documentos e información técnica como el manual, por ejemplo,

- Transmitir información al cliente acerca del producto (trucos, avisos de seguridad, etc.),

- Registrar la factura del producto para no perderla.

9 BOLSILLOS

VARIOS BOLSILLOS ESPECÍFICOS O GENÉRICOS


Bolsillo dorsal

- Con paso para el sistema de hidratación

Bolsillo bajo el asiento

- Para el lastre o almacenamiento (opcional)

Bolsillos panel de instrumentos

- Principal

- Baterías externas

- Cortalíneas

Bolsillos laterales

- Radio (derecho)

- Juego helicóptero (izquierdo)

- Derecho con cierre o paracaídas de frenado

- Izquierdo con cierre o paracaídas de frenado

PANEL ACCESIBLE

PORTAINSTRUMENTOS QUITA Y PON

Panel de instrumentos de fácil acceso en vuelo: El portainstrumentos quita y pon se levanta para tener fácil acceso al compartimiento de gran tamaño, así como al bolsillo para la batería externa y las salidas para los cables en el panel. Se utilizó un nuevo tipo de Velcro: no se le adhiere el sucio, es muy práctico y seguro. Es más fuerte en el sentido transversal, pero es fácil de separar. Incluye tres bucles para asegurar los instrumentos.

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