Beamer 3 Dirigible High adventure

Suponiendo que una reserva esté abierta con su parapente en una situación estable, el siguiente factor más importante es la velocidad de caída. La baja carga alar y la modesta velocidad de avance le dan al Beamer 3 una baja tasa de caída sin igual. La autoridad de certificación EN ha confirmado una tasa de caída de 3,9 m/s con un peso máximo de 130 kg (sin el parapente). El efecto de frenado adicional de un parapente reduce este valor a menos de 3 m/s.

Al desarrollar un Rogallo, nuestro principal objetivo es cómo funciona con el parapente. Después de la apertura de reserva, el parapente puede permanecer acoplado (la situación de emergencia habitual: sin liberación rápida ni corte). Aquí el Beamer 3 realmente juega su baza y en este aspecto es muy superior a los modelos más pequeños del mercado. Después de una rápida apertura, el Beamer 3 toma rápidamente el control. Realiza un vuelo muy lento hacia adelante y por lo tanto no incita al parapente a molestarlo. El Beamer 3 logra su estabilidad, entre otras cosas, por su baja carga alar.

Como característica especial, elegimos desarrollar aún más la configuración de apertura con freno para el Rogallo, que se aplicó con éxito al Beamer 2. Esto da como resultado una velocidad de avance aún menor y proporciona lo que la mayoría de los pilotos necesitan: las ventajas de la trayectoria de vuelo vertical de una cúpula redonda, además de las de un Rogallo orientable que vuela hacia adelante. Por ejemplo, si el Beamer se abre junto a una pared rocosa o con viento fuerte, su descenso inicial será casi vertical. Luego, una vez activadas sus líneas de dirección, se puede utilizar la velocidad de avance del Rogallo. Si el piloto tiene suficiente altura, podrá alejar el Beamer 3 del peligro (p. ej. rocas, agua, edificios, etc.).
La configuración de apertura con freno conlleva automáticamente otro efecto importante: se evita eficazmente el llamado "downplaning". Este problema de tijera ocurre cuando el parapente y el reserva (también con velas redondas) desarrollan velocidad de avance mientras tiran uno contra el otro, y ambos apuntan hacia abajo. Esto aumenta notablemente la velocidad de caída y el riesgo de lesiones. A esto se opone la frenada previa del Beamer 3 y su gran superficie: la superficie frenada de Rogallo se niega a ser acelerada de esta manera.

Dirigir y volar hacia delante: ¡la especialidad del Beamer!

Parapente remolcado: en situaciones de lanzamiento de reserva de la vida real, el parapente puede convertirse en un problema enorme. En muchos casos el parapente ya está plegado, tanto durante como después de la apertura de la reserva, y por tanto no puede volar. Aquí el descenso del Beamer 3 es un puro placer. La vela reacciona inmediatamente a las órdenes de dirección y se hunde a su ritmo más lento. Cuando se lanza la reserva mientras el parapente vuela normalmente, como durante el entrenamiento SIV, las características de descenso tanto del Rogallo como de la reserva redonda pueden verse afectadas. Si el parapente se vuelve a abrir durante un descenso de reserva, se puede evitar fácilmente que vuele mediante una pérdida B o un rizo. Esto mejorará enormemente la maniobrabilidad. Innumerables ejemplos en la práctica confirman el comportamiento sin problemas de todos los Beamers en todas las situaciones posibles.

Parapente enredado en las líneas de Rogallo: aquí los pilotos con un sistema cutaway pueden apreciar plenamente las cualidades del Beamer 3. El rendimiento de planeo se duplica, con una velocidad de caída ligeramente mayor. Los mosquetones seccionados tienen sentido principalmente en vuelo de competición (mayor riesgo de colisión) o en acro. Un cortador de cinturón de seguridad adecuado, sujeto a un cordón elástico largo, haría el mismo trabajo en caso de emergencia.