CURE 2

EN/LTF-C

Elévate a nuevos niveles de rendimiento: ¡Abraza tu pasión, sana tu alma!

• Análisis fluido/estructural de 50M de iteraciones
• Sistema de pilotaje B/C
• Borde de ataque de doble capa

• TALLA

  m²

  S	M	ML	L
  22	23	25	27

  DESCRIPCIÓN

  A muchos pilotos el vuelo les permite escapar del ajetreo y bullicio de la vida diaria y acercarse a la naturaleza. Volar es una forma de meditación que puede ayudar a sanarte, y hemos reformulado completamente el CURE 2 para aumentar el rendimiento sin aumentar el estrés del piloto. Tiene una estructura completamente nueva y un perfil más cercano a la Diva. Hemos aumentado el número de cajones a 74 y hemos mantenido el mismo alargamiento proyectado, pero hemos reducido el arco, lo que significa que el alargamiento plano se reduce a 6,4. El CURE 2 tiene una impresionante velocidad máxima de 60 km/h, pero las plegadas asimétricas a máxima velocidad son increíblemente tranquilas. Diseñado para ser volado rápido, el CURE 2 también tiene un nuevo sistema de control a las B / C ligero y eficiente. Hemos mantenido su peso bajo mediante el uso de tela Skytex 27 y 32, con Skytex 38 en el borde de ataque del extradós para mayor durabilidad. Cuando vueles el CURE 2, te elevarás a nuevos niveles de rendimiento.

  

• PÚBLICO

  El CURE 2 es para pilotos que buscan alto rendimiento y bajo estrés. Es rápido en planeo con una excelente estabilidad en viento y turbulencia. Su alto número de cajones y su alargamiento moderado trabajan juntos para garantizar un excelente rendimiento para su clase y una gran accesibilidad.

  NOTAS DE BRUCE

  En BGD creemos en la Estabilidad Progresiva. Nuestro nuevo programa de simulación nos ha permitido afinar las tensiones a lo largo de la envergadura de la CURE 2, con el fin de lograr el equilibrio perfecto entre la rigidez estructural y la capacidad de la vela para comunicar al piloto lo que está sucediendo en el aire. Esta comprensión del aire permite a los pilotos volar adecuadamente para las condiciones del día. Por supuesto, la CURE 2 también tiene una buena estabilidad inherente. Optamos por utilizar plásticos en toda la cuerda de la zona central del ala para darle una buena estabilidad estructural, pero hacia las puntas el plástico sólo está en el borde de ataque. Esto reduce las corbatas, mejorando la seguridad.