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Universal 1.1 uso mixto libre y paramotor

00179
2.630€
Disponible
1
Información del producto
Brand: Dudek

El Universal 1.1 es un parapente (EN B) que se puede usar tanto como vela de vuelo libre como de vela de paramotor en toda regla. (conforme a la norma DGAC).

El Universal 1.1 es un gran parapente recreativo de vuelo libre. Los pilotos principiantes seguramente apreciarán una comodidad excepcional en térmicas turbulentas, gracias a su diseño réflex.

Al activar los trims y configurar la dirección ALC +, el Universal 1.1 se convierte en un ala de paramotor réflex completo, ideal tanto para el vuelo de ocio como para el cros y el vuelo térmico. También es perfecto para aprender a volar en paramotor.

El Universal 1.1 es la versión actualizada de su predecesor con un diseño de bandas actualizados y nuevo diseño de color en cuatro esquemas básicos. La tela de Dominico es substituido por Porcher, los colores de las líneas se cambiaron también (según estándares de PMA). Modernizamos los elevadores, son más sencillos y cómodos. Los parámetros básicos del ala son los mismos.

Como es el caso de todos nuestros parapentes, el diseño se basa en nuestra larga experiencia, incorporando simultáneamente tecnologías de vanguardia. El Universal está certificado EN-B y LTF-B, y está en las últimas etapas para recibir los certificados de paramotor (DGAC).

El Universal 1.1 está dedicado a principiantes y pilotos de recreo que vuelan:

- exclusivamente libre (pero quieren beneficiarse de la capacidad réflex moderada)

- en su mayoría libre, a veces con paramotor

- tanto libre como paramotor

- sobre todo con paramotor, a veces libre

- exclusivamente paramotor (pero aprecian una mejor economía, un inflado mas fácil y un manejo mas fácil que en una ala de paramotor estándar

como la Synthesis2)

Importante para los instructores:

El Universal 1.1 es perfecto para el entrenamiento PPG inicial.

Universal viene con trimers instalados de fábrica, pero (!) Están deshabilitados (!), estan asegurados con una hebilla de plástico y ocultos en un calcetín de neopreno. Junto con el desarrollo de habilidades piloto, o según el juicio de los instructores los trims se puede activar y el TST se puede instalar. (kit incluido en la bolsa).



Size 23 25.5 28 31 34
Certification EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B -
DGAC Approval yes yes yes yes yes
Cell number 50 50 50 50 50
Surface area flat [m2] 23.00 25.50 28.00 31.00 34.00
Surface area projected [m2] 19.83 21.98 24.14 26.72 29.31
Wingspan flat [m] 10.83 11.40 11.95 12.57 13.17
Wingspan projected [m] 8.71 9.17 9.61 10.11 10.59
Aspect ratio flat 5,10
Aspect ratio projected 3,83
Sink [m/s] min = 1,1
Speed [km/h] min = 23; trim = 37-52; max = 57
Longest chord [mm] 2612 2751 2882 3033 3176
Shortest chord [mm] 601 633 663 698 731
Lines+risers length [m] 6.82 7.18 7.53 7.92 8.29
Total lines length [m] 344.01 362.82 380.74 401.20 420.70
Weight range DGAC [kg] 60-95 70-115 90-140 110-170 135-215
Weight range EN [kg] 60-75 70-95 90-115 110-140 (135-170)
Weight of the wing [kg] 5.6 5.95 6.4 6.85 7.35
Lines Technora 90 & 140 & 190 & 280 & 340 & 420
Cloth Porcher Classic 38 g/m2
Dominico 34 g/m2, Porcher Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2
Risers Pasamon - Bydgoszcz, Polska
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