UP TRANGO X
Tuneando una leyenda
El Trango X-Race está hecho para el Red Bull X-Alps. Igualmente resulta ideal para pilotos entusiastas de los parapentes de alto rendimiento, en competición de la clase Sport o para cazadores de distancia, para aventureros cruzando montañas remotas a pie y volando o para cualquiera que quiera sentir el alcance y la libertad que sólo un ala de alto rendimiento puede ofrecer.
2022 edition: La vela viene ahora equipada con el nuevo sistema de bandas HPR (High Performance Risers) para un mayor rendimiento. Gracias a ello el parapente puede controlarse de forma suave y muy eficiente en cualquier situación de vuelo con las Cs: control del cabeceo y el ángulo de ataque, rumbo, entrada en térmica, etc.- Velocidad máxima mejorada.
- Planeo y estabilidad a velocidad máxima mejorados.
- Sistema de control de bandas traseras, trabaja el Ángulo de Ataque y mantiene la velocidada polea con polea incluso en turbulencia.
- Unos 450g más ligero que el Trango XC3
- Nueva Generación de perfil "Sharknose" (boca de tiburón).
- Acelerador más suave y eficiente debido al nuevo diseño y las poleas de alta calidad Ronstan.
- Nuevo y más eficiente diseño de las bandas con mayor longevidad.
- Patronaje en tres dimensiones conformando un perfil más cercano al ideal.
- Puntos de unión del suspentaje a la vela con baja resistenia UP.
- Mini-costillas a lo largo de todo el borde de fuga.
- Curva polar mejorada, especialmente a alta velocidad.
- Varillas largas en el borde de ataque (tecnología de velas de 2 bandas).
- RSS (Sistema Soporte Sección Trasera) con varillas a nivel de las bandas C.
Más info
Todo este trabajo de estructura ha reducido el peso otros 450 g del peso total en la talla M, lo que subraya las posibilidades del Trango X-Race para el hike&fly como vela de alto rendimiento. La nueva vela está construida con una combinación probada de tejidos ligeros: NCV Porcher Sport 32g Universal and 27g Classic para el extradós. El intradós en 27g Classic y las costillas, diagonales and mini-costillas se cortan de una combinación de 32g y 27g Hard Finish del mismo fabricante.
El suspentaje es de una combinación de líneas Edelrid Technora y lineas de Lyros. Nuestra investigación muestra que esta combinación bien con los cálculos correctos en toda la estructura ofrece el mejor compromiso de resistenia, estabilidad longitudinal y rendimietno.
En la caja: Mochila ergonomica UP en talla L (la talla S viene con una mochila tamaño M), nuevo camiseta UP, regalo UP,....
Colores
Datos Técnicos
| Talla |
S | S/M | M | L |
| Superficie (m2) | 21,7 | 23,1 | 25,1 | 27,1 |
| Superficie proyectada (m2) | 18,5 | 19,7 | 21,4 | 23,1 |
| Envergadura (m) | 12,3 | 12,7 | 13,2 | 13,7 |
| Envergadura proyectada (m) | 9,8 | 10,2 | 10,6 | 11,0 |
| Alargamiento | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Alargamiento proyectado | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Cajones | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Longitud total líneas con el freno (m) | 232 | 239 | 249 | 259 |
| Número total de líneas con el freno |
198 | 198 | 198 | 198 |
| Peso del ala |
4,05 | 4,25 | 4,5 | 4,75 |
| Categoría LTF/EN | D | C | C | C |
| Takeoff weight (kg) | 63-85 | 78-100 | 92-115 |
105-130 |
MATERIALES
| Location | Material |
| Top surface front | Porcher Skytex 32 Universal |
| Top surface thin stripe | Porcher Skytex 38 Universal |
| Top surface broad stripe | Porcher Skytex 27 Universal |
| Top surface rear | Porcher Skytex 27 Classic |
| Bottom surface front | Porcher Skytex 27 Classic |
| Cell walls | Porcher Skytex 32 Hard, Skytex 27 Hard |
| Gallery lines | Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unsheathed) |
| Middle lines | Edelrid 8000U-130/070 (Aramid unsheathed |
| Main lines | Liros DC200 (Dyneema unsheathed), Edelrid 8000U-230/130 (Aramid unsheathed) |
| Brake lines | Cousin 989-1,5 (Dyneema sheathed)/ Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unsheathed) |
