La Explorer es un ala ligera clase sport de alto rendimiento dirigida a pilotos veteranos de distancia que quieran volar un ala cómoda, que responda bien y con buen rendimiento.
Especificaciones técnicas
Talla
XXS
XS
S
M
L
Superficie plana (m2)
20.1
21.6
23.6
25.5
27.6
Envergadura plana (m)
11.07
11.48
12.00
12.47
12.95
Alargamiento plano
6.1
6.1
6.1
6.1
6.1
Superficie proyectada (m2)
17.11
18.39
20.09
21.71
23.41
Envergadura proyectada (m)
8.85
9.18
9.59
9.97
10.35
Alargamiento proyectado
4.58
4.58
4.58
4.58
4.58
Cuerda (m)
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
Celdas
59
59
59
59
59
Peso del ala (kg)
3.2*
3.4*
3.7*
3.9*
4.1*
Peso en vuelo (kg)
55-75
65-85
75-95
85-105
95-115
Peso extendido (kg)
-
-
75-100
85-110
95-120
Homologación
EN B
EN B
EN B
EN B
EN B
* Quoted weight with optional light Dyneema risers (200g)
Cómoda pero ágil
El pilotaje de la Explorer tiene un equilibrio encantador entre suavidad y ligereza. El ala está supremamente bien armonizada. El cabeceo es amortiguado e indulgente, pero la precisión en el giro la hace subir excelentemente bien en térmica. El despegue y el aterrizaje no podrían ser más sencillos y el ala tiene una habilidad asombrosa para buscar los mejores núcleos en térmica.
Alto rendimiento
La Explorer también está hecha para hacer planeos cómodos a altas velocidades en vuelos de distancia. El control directo con las bandas C funciona muy bien y al no tener asas innecesarias, todo es más sencillo y se reduce el peso.
Ligera
Naturalmente, la Explorer es ligera con un peso de menos de 4kg en la talla M. De hecho, es una de las alas más ligeras en su categoría como resultado de la optimización de la estructura interna y la selección cuidadosa de los materiales de la canopia y de las líneas. La amplia gama de tallas y rangos de peso extendidos ofrecen flexibilidad a la hora de escoger la talla que mejor te convenga según la carga alar que prefieras.
Rango de peso extendido
La Explorer tiene buen rendimiento y excelentes características al recuperarse de incidencias incluso con carga alar alta. Por ello, decidimos homologar el ala con un rango extendido de 5kg adicionales para pilotos más experimentados que a veces quieran volar con mayor carga alar. Para el vuelo en general, es mejor volar la Explorer dentro del rango de peso normal según lo que prefieras.
Homologada con silla carenada
La Explorer se sometió a pruebas adicionales y homologación con la silla carenada Genie Lite 2. ¡Puedes volar tranquilo!
Detalles técnicos
Perfil aerodinámico optimizado con Tecnología de Presión Equilibrada (EPT) para estabilidad y rendimiento
Líneas de aramid sin funda con diámetros optimizados
3 bandas y 3 líneas a lo largo de la envergadura
Líneas del estabilo diferenciadas con colores para identificarlas fácilmente
Construcción interna y puntos de anclajes de las líneas optimizados para mantener pareja la tensión de la vela
Minicostillas en el borde de fuga para mejorar la conducción y el rendimiento
Sistema del acelerador con poleas Harken
Sistema de arrizado en el borde de fuga
Materiales
Tela de la canopia
Extradós del borde de ataque: Porcher Skytex 34 g/m²
