Diamond Cross ST - cuadrado, dirigible, ultraligero -15%

El nuevo DIAMONDcross ST de Charly presenta tres innovaciones técnicas principales:

1. Cae con velocidad horizontal en dirección diagonal lo que produce with the effect of a una reducción significativa de la tasa de caída. Esto es el resultado de un alargamiento superior a otros paracaídas cuadrados, cuya propulsión va principalmente hacia un lateral, y por otra parte del flujo de aire asimétrico de los laterales convexos del DIAMONDO CROSS, un perfil optimizado para la sustentación.
2. El movimiento horizontal puede dirigirse en el DIAMONDCross ST en una dirección si es necesario. Y así evnitar obstáculos como líneas eléctricas, casas, etc., para aterrizar en un campo abierto con precisión, con un planeo de 1:1,5. No hay desventajas respecto un paracaídas cuadrados.
3. El DIAMONDcross tienes longitudes de líneas diferenciadas, lo que resulta en un plegado con los paneles desplazados que facilita la entrada del aire y incrementa la velocidad de apertura. El empaquetado no es más complejo ni requiere más tiempo que en un paracaídas convencional.

El superligero DIAMONDcross combina el bajo esfuerzo de plegado de paracaídas redondos y cuadrados con la característica de ser dirigible de los tipo Rogallo. No hay riesgo de caída hacia abajo después de la apertura, lo que sí ocurre con los Rogallo que cuando abren muy despacio lo hacen de arriba hacia abajo.

El DIAMONDcross trabaja sin pre-frenado al desplegarse, el sistema permanece muy fácil y fiable de manejar por pilotos no expertos.

Más seguridad:

• No hay incidentes potenciales a causa de ser dirigible. Hasta en el caso que se entwistaran las líneas, lo que a menudo es inevitable en los paracaídas dirigibles, no provocaría riesgo alguno. El DIAMONDcross pues es controlabe entwistado, la marca de color rojo en el borde frontal inidca de forma claramente visible la dirección de vuelo para el piloto.
• No hay riesgo adicional por el manejo de los frenos, ya sea por exceso o por no utilización. NO hay riesgo de pérdida. Tirar de los frenos no es necesario en el aterrizaje, ya que el paracaidas está trimado a velocidad mínima de caida. La velocidad horizontal reduce de forma significativa el riesgo de compresión de la columna en el aterrizaje.
• El suspentaje largo y la forma asimétrica del DIAMONDcross reducen el riesgo de provocar un colapso del aracaidas con el parapente.
• Las bajas tasas de planeo y tasa de caida reducen el riesgo de que parapente y paracaidas se coloquen en lados opuestos y aumenten la velocidad de caida.
• Una fase corta de pérdida del DIAMONDcross después de la apertura previene la formación de una posición de "downplane". Tras esa fase vuela hacia delante sin ayuda del piloto de forma fácil, muy estable y sin penduleos.
• El diseño especial del contenedor interior, optimizado con la ayuda del G-Force Trainer de Tom Grabner, asegura una tirada del paracaidas rápida y sin esfuerzo. La apertura es rápida independientemente de la dirección a la que se lanza el emergencia. Por tanto Charly recomienda encarecidamente utlizar el contenedro original del sistema de emergencia.
• El contenedor interior tiene un espacio especial para las líneas.
• El riesgo de corbatas entre el emergencia y el parapente se ha reducido significativamente al desplegarse pirmero las líneas y después el paracaidas.
• El paracaidas cruciforme, ultraligero y opcinalmente dirigible diseñado por Tom Grabner para Charly ha sido patentado y certificado en cuatro tamaños.

Tengo que deconectar el parapente cuando lanzo el paracaidas DIAMONDcross?

No.

Aunque el piloto reaccione de forma pasiva, el DIAMONDcross funciona perfectamente.
El riesgo de configuración en espejo es muy bajo con el DIAMONDcross.

En cualquier caso, desconectar el parapente de cualquier sistema de emergencia, dirigible o no, es una ventaja para una caida estable, controlada y a menor velociadad. La desconexión puede hacerse separando el parapente de los mosquetones, con mosquetones de suelta rápida o cortando las bandas o las líneas principales del parapente con un cuchillo.
Con los mosquetones Finsterwalder Quick-Out, la desconexión es muy simple.

Datos técnicos